杏彩体育入口-xdd说要退役了,今天看到他和zpy玩。我有个想法。

admin by:admin 分类:法甲 时间:2025/08/03 阅读:2 评论:0

  

  新年伊始,赛季第一战环澳赛已经打响,国人最关心的计成也随队来到南半球。在他努力拼搏的同时,“计成将在今年退役”的消息却不胫而走。身在阿德莱德的前方记者Nel第一时间与计成进行了面对面的采访。

  1 看好车队未来 继续做好副将

  Nel:去年参加环意后,你就正式达成了“完成三大环赛”的成就,恭喜!那么你今年有什么计划呢?

  计成:整一年具体的计划暂时还没有,但我认为这支捷安特-阿佩辛车队是一支充满潜力、前景很好的车队,我会继续作为副将,为车队贡献我的力量。

  2 退役?有这样的打算

  Nel:听说你打算在年底离开欧洲?

  计成:传得这么快啊(惊讶状)。是的,我确实有这样的打算。(根据CyclingNews的说法, 年底的环海南岛可能是计成代表捷安特-阿佩辛的最后一场比赛。)

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  3 春季:基本不安排 可能参加环弗兰德斯 更适合阿登古典赛

  Nel:长远的计划还没有,那么近期的呢?大环赛之后,你会尝试挑战古典赛吗?

  计成:是的,四月之前的计划基本确定了。车队没有暂时安排我,不过要去的话,可能会去环弗兰德斯。我个人是更擅长巴斯通-列日-巴斯通和瓦隆之箭这样的阿登古典赛。

  4 环迪拜、环卡塔尔:签证不容易

  Nel:其他小型多日赛呢?

  计成:车队会参加环迪拜,不过我12月底才回到欧洲,所以签证来不及,没机会参加。环卡塔尔可能会去,不过还是要看签证。出国参赛,有时签证是最大的问题(你懂的)。

  5 环澳战术:Nikias ARNDT(冲刺手)受伤,Tobias LUDVIGSSON(GC)临时担任主将

  Nel:捷安特-阿佩辛这次环澳赛的战术安排是怎样的呢?

  计成:我们原本围绕Nikias组建了冲刺火车,不过他在圣诞的时候伤了膝盖,所以没来澳大利亚。Tobias在总成绩上很有能力,我们尽力给他支持。

  6 气温:“一个月过完春夏秋冬”

  Nel:这次环澳赛的高温成了一个焦点……

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  计成:是的。我12月底离开家的时候,哈尔滨只有零下25度;回到欧洲,荷兰经历几十年来最暖的冬天;之后去了西班牙集训,那边靠近地中海,气温有20度;然后就来到这里了,40度。

  Nel:天气这么热,会不会觉得很难熬呢?

  计成:我自己倒是觉得挺爽的,(天气热容易出状态,)但是消耗非常大,这点必须非常小心。

  7 比赛氛围:组织成熟 和欧洲差不多

  Nel:环澳的组织水平和比赛氛围和欧洲相比怎么样?

  计成:环澳办了十多年了,各方面运作都很成熟,和欧洲的比赛基本一样,尤其是在它成为UCI级别的比赛之后。比赛的氛围也很好,观众很多也十分热情,出乎我的意料。

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  8 发展:保证德根科尔布在古典赛的优势 逐渐向大环赛发展 辅助迪穆兰和巴吉尔

  Nel:迪穆兰在环西意外走红,基特尔去了快步,车队发生了很大的变化。你怎么看车队未来的发展?

  计成:是的,车队发生了很多意外的变化,大家不得不去适应这些新变化。John(德根科尔布)去年在古典赛上的表现很好,我们要首先保证他的优势。Tom(迪穆兰)和Warren(巴吉尔)都是很有潜力的GC车手,我们慢慢调整,支持他们在大环赛上取得好成绩。

  9 阵容:不花钱请成名车手 坚持发掘培养年轻选手 建设梯队体系

  计成:迪穆兰和巴吉尔进步很快,而且都是我们自己培养的年轻车手。以培养年轻车手为核心,这点是捷安特-阿佩辛从原来的ARGOS-SHIMANO,以及更早的时候继承过来的传统,我们一直在坚持。我们不会花钱签一个康塔多、萨甘这样的成名车手,把相应的钱花在年轻车手上,让更多有潜力的年轻人得到机会。我们也在建设一套完善的梯队体系,保证人才持续不断的得到培养。

  10 谈姜治慧:学会生活 学会自立

  Nel:姜治慧去了荷兰,你怎么看?你觉得他想出成绩的话,需要注意些什么?

  计成:他偶尔会来我家蹭饭(笑)。我觉得先不要谈成绩,首先要学会生活。欧洲和国内很不一样,在国内,平时在队里什么东西都给你安排好了,其实就是组织对你负责;但是在欧洲,你必须为自己考虑,不管有什么样的机会也好、挑战也好,你首先得有自己的想法,每个人都要对自己负责,然后才有更多东西。能力、成绩,这些都是后面的东西。

  11 训练:以个人为核心 及时反馈 制定适合自己的训练计划

  Nel:你觉得欧洲和国内在训练上有什么区别?

  计成:区别非常大。在国内,今天骑180,大家就骑180;骑120,大家就骑120。大家都这么练,可是为什么他能出成绩,我就出不了成绩呢?你得学会找原因,找到合适自己的一套方法。这是在欧洲很强调的一点。在欧洲,每个队员都有自己的训练师,给你安排具体的训练计划。但还是那句话,你要学会主动,要有自己的想法。训练师和车手的交流基本都是通过邮件。如果你觉得今天状态不好?觉得自己需要增加一点力量训练?这些没办法通过数据反映的东西,你必须及时的反馈给训练师,然后两个人一起来摸索出更适合自己的方案。

  12 关于成长:寻找自己定位 学会坚持

  计成:每个人的能力和特点都不一样,并不是一定要出成绩、拿名次才算成功。我在欧洲也花了很长时间才找到自己的定位。自行车是一项讲“耐力”的运动。你别看彼得·萨甘年纪轻轻就已经是世界冠军,可是人家从六、七岁就开始系统训练,到现在也练了十多年了。所以骑自行车一定要沉得住气,要学会坚持。

  

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